Grandi navi, storia infinita. L'ultimo passaggio in ordine di tempo è stato ieri al Ministero per le Infrastrutture e i Trasporti, dove si è tenuto un tavolo con le aziende crocieristiche, alle quali il ministro Toninelli ha ventilato la possibilità di allontanare il traffico dal bacino di San Marco e dal canale della Giudecca, quindi dalla laguna. Se nel novembre 2017 il "Comitatone" ha valutato positivamente l'approdo alla zona industriale di porto Marghera, ora emerge l'ipotesi offshore al largo delle bocche del Lido, avanzata da Duferco e dall'ex vicesindaco Cesare de Piccoli. Fra le altre, la deviazione dello scalo a San Leonardo (Eni), alle bocche di Malamocco e anche all'isola Saloni di Chioggia, già terminal per le piccole navi da crociera mai decollato effettivamente del tutto.
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